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enero 9, 2026 | Actualizado ECT
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Rusia denuncia “uso de la fuerza” de EE. UU. tras la incautación del petrolero ‘Marinera’

Moscú acusa a Washington de violar la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar; el buque navegaba bajo bandera rusa tras zarpar de Venezuela.

Escrito por Abel Cano

enero 7, 2026 | 11:21 ECT

La tensión entre Moscú y Washington se ha trasladado al Atlántico Norte este miércoles 7 de enero de 2026. El Ministerio de Transporte de Rusia emitió un comunicado oficial denunciando el abordaje y la incautación por parte de fuerzas estadounidenses del buque petrolero ‘Marinera’. Según la versión rusa, la embarcación contaba con un permiso temporal para navegar bajo su bandera desde el 24 de diciembre de 2025. Moscú sostiene que el contacto con la nave se perdió inmediatamente después de que las fuerzas navales de Estados Unidos realizaran una operación de abordaje en alta mar, calificando el acto como un uso ilegal de la fuerza en aguas internacionales.

El Kremlin fundamenta su protesta en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, argumentando que la libertad de navegación prohíbe a cualquier Estado ejercer jurisdicción o violencia contra embarcaciones debidamente registradas por otra nación en aguas internacionales. El incidente se produce pocos días después de que el buque zarpara de Venezuela, en un contexto donde Estados Unidos ha intensificado el control sobre el flujo de crudo venezolano tras los recientes cambios políticos en Caracas. Rusia exige una explicación inmediata sobre el paradero de la tripulación y la integridad del navío ‘Marinera’.

Por su parte, Washington ha justificado la acción como una “incautación” legítima tras varios días de persecución, vinculando al buque con operaciones de la “flota oscura” destinadas a evadir sanciones internacionales. La denuncia de Rusia eleva el perfil del conflicto, transformando una operación de control de recursos en un potencial incidente diplomático de escala global. Se espera que el caso sea llevado ante organismos internacionales de arbitraje marítimo, mientras la Guardia Costera de Estados Unidos continúa el traslado de la embarcación hacia puertos norteamericanos.

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