RTV Revisión Técnica Vehicular 8
marzo 16, 2026 | Actualizado ECT
marzo 16, 2026 | Actualizado ECT

Buque petrolero ruso “Arctic Metagaz” a la deriva y con daños graves en el Mediterráneo

Las autoridades de Malta e Italia vigilan la embarcación sancionada, que presenta una fuerte inclinación y riesgo ambiental tras un ataque con drones.

Escrito por Abel Cano

marzo 16, 2026 | 08:37 ECT

La Autoridad de Transporte de Malta ha emitido una alerta oficial confirmando que el buque de bandera rusa Arctic Metagaz se encuentra fuera de control y navegando a la deriva en aguas internacionales. El petrolero, que forma parte de la denominada “flota fantasma” rusa y está sujeto a sanciones internacionales, fue impactado por drones el pasado 3 de marzo. Tras el ataque, los 30 miembros de la tripulación fueron evacuados, dejando la nave abandonada con una carga peligrosa de 900 toneladas de gasóleo y dos tanques de gas licuado en su interior.

Informes técnicos de sitios especializados como TradeWinds y agencias como EFE indican que el buque presenta daños estructurales severos. Imágenes recientes muestran una notable escora (inclinación) a estribor, graves daños por incendio y un gran boquete en el costado de babor. Esta confirmación de las autoridades maltesas contradice versiones previas de instituciones libias que habían dado por hundida la embarcación hace una semana.

Situación actual y medidas de seguridad

El monitoreo de la nave ha sido asumido por el Departamento de Protección Civil de Italia, debido a que las corrientes marinas arrastran al buque entre la isla de Sicilia y Malta.

  • Zona de exclusión: Malta ha prohibido a cualquier embarcación acercarse a menos de cinco millas náuticas (9,26 km aprox.) del buque, que actualmente se localiza a unas 37 millas al sur de la isla.
  • Postura diplomática: Rusia ha calificado el incidente como un “atentado terrorista y acto de piratería”. Por su parte, el gobierno de Ucrania no ha emitido declaraciones oficiales confirmando o desmintiendo la autoría del ataque con drones.
  • Riesgo ambiental: La mayor preocupación de las autoridades mediterráneas es la integridad de los tanques de gas licuado y el gasóleo, ante el riesgo de un derrame en mar abierto si la estructura del barco cede debido a los daños por fuego y la inclinación.

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