La escudería Alpine terminó la temporada 2025 de la Fórmula 1 en el último lugar del mundial de constructores con apenas veintidós puntos. El director técnico, David Sánchez, explicó que esta caída fue una decisión estratégica para centrar todos los recursos en el cambio de reglamento de 2026. El equipo detuvo la evolución del monoplaza actual en enero para erradicar fallos estructurales y mejorar sus procesos de ingeniería.
A pesar de los malos resultados, existen datos positivos sobre la correlación del túnel de viento y el rendimiento en pista. Alpine contará con motores Mercedes en la nueva era, dejando atrás las deficiencias de las unidades Renault. Con Pierre Gasly y el argentino Franco Colapinto, la marca busca capitalizar el mayor tiempo de pruebas aerodinámicas que otorga su posición final. El objetivo bajo la gestión de Flavio Briatore es volver a liderar la zona media de la parrilla mediante un plan sólido.
