Gary Duvall, propietario de una Tesla Cybertruck en California, llevó su camioneta al servicio técnico el 24 de julio, tres días después de recogerla, debido a una advertencia de “frenos demasiado calientes” durante un descenso desde el monte Baldy. La batería estaba al 55 %, pero el frenado regenerativo no funcionó, mostrando una barra gris en lugar de verde.
En un grupo de Facebook, Duvall explicó que el problema ocurrió al bajar la montaña, con una temperatura de 21 °C. Notó que la batería no aumentó su carga, sugiriendo una falla en el frenado regenerativo, posiblemente por un error de software o hardware.
Según Torque News, otros propietarios de Cybertruck han reportado advertencias similares al descender pendientes pronunciadas usando el frenado regenerativo. El sistema puede recalentarse, limitando su rendimiento, especialmente con la batería llena o fría.
El caso destaca posibles problemas en el diseño o software del frenado regenerativo de la Cybertruck, recomendándose el uso de frenos de fricción en pendientes empinadas para evitar el sobrecalentamiento y garantizar la seguridad.
