El Gobierno Nacional oficializó la noche de este martes 31 de marzo de 2026 una reforma a los mecanismos de compensación económica destinados al sector del transporte público. Mediante el Decreto Ejecutivo 352, el presidente Daniel Noboa modificó los plazos establecidos originalmente tras la eliminación del subsidio al diésel en septiembre pasado. La nueva normativa extiende a siete meses el periodo de beneficio para las modalidades de transporte intraprovincial e interprovincial, ajustando así el cronograma que estaba previsto a concluir en abril de este año.
Para el transporte intracantonal, que incluye las unidades urbanas, combinadas y rurales, el documento ratifica una vigencia de ocho meses para la transferencia monetaria, con la posibilidad de que el Comité de Optimización Energética evalúe una prórroga adicional de hasta cuatro meses. Los montos asignados oscilan entre los 400 y 700 dólares mensuales para el sector urbano, mientras que para las rutas interprovinciales e intraprovinciales se han fijado valores de 1800 y 1000 dólares respectivamente, bajo los nuevos límites temporales establecidos por el Ejecutivo.
Finalmente, la reforma introducida permite al Ministerio de Infraestructura y Transporte contar con un margen de treinta días adicionales, una vez culminado el periodo de compensación, para regularizar pagos pendientes. Esta medida busca beneficiar a los propietarios de vehículos que, pese a cumplir con los requisitos y constar en el registro oficial, no pudieron recibir los fondos de manera oportuna por causas externas. Con este ajuste, el plazo de entrega de los recursos se extiende un mes más en comparación con lo estipulado en el decreto original de 2025.
