Los conductores de camiones en Estados Unidos enfrentan regulaciones estrictas para garantizar la seguridad vial, según el Departamento de Transporte (USDOT) y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA). Las normas de horas de servicio (HOS) limitan a 11 horas de conducción diaria tras 10 horas de descanso, con un máximo de 14 horas de trabajo, incluyendo pausas de 30 minutos cada ocho horas.
A partir del 25 de junio de 2025, una orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump exige que los camioneros demuestren fluidez en inglés para operar en rutas interestatales, anulando una política de 2016 que flexibilizaba este requisito. Los inspectores de la FMCSA aplicarán protocolos estrictos, suspendiendo inmediatamente a quienes no cumplan.
Los conductores deben poseer una licencia comercial (CDL), aprobar exámenes físicos, de visión y pruebas de conducción, además de cumplir con regulaciones de mantenimiento vehicular y pruebas de drogas y alcohol. Las empresas enfrentan multas de hasta $50,000 por infracciones, y los conductores pueden perder su licencia por violaciones graves.
La FMCSA también prohíbe conducir bajo la influencia de alcohol o drogas, con sanciones severas por consumo dentro de las cuatro horas previas al servicio. Las regulaciones buscan reducir accidentes, considerando que la fatiga y el consumo de sustancias son factores en el 46% de los choques de camiones.
En emergencias declaradas, las reglas de HOS pueden suspenderse temporalmente. Las empresas deben realizar inspecciones regulares y mantener registros precisos, mientras los conductores usan dispositivos electrónicos (ELD) para registrar horas, exceptuando camiones anteriores a 1999. Estas medidas protegen a conductores y al público, promoviendo carreteras más seguras.
