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febrero 4, 2026 | Actualizado ECT
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Vuelco en el cielo venezolano: Avavit proyecta caída en los precios de pasajes aéreos

El fin de las restricciones impuestas por Estados Unidos tras la caída de Maduro reactivará las rutas directas.

Escrito por Abel Cano

febrero 4, 2026 | 06:28 ECT

Venezuela comienza a recuperar su conectividad global un mes después de la operación militar que resultó en la captura de Nicolás Maduro. Tras años de aislamiento y de una alerta crítica de la FAA que en noviembre de 2025 dejó al país prácticamente sin vuelos internacionales, la administración de Donald Trump ha levantado las restricciones sobre el espacio aéreo venezolano. Este cambio radical permite el retorno de aerolíneas internacionales y el restablecimiento de las rutas directas con Estados Unidos, terminando con la necesidad de escalas costosas en terceros países que encarecían los viajes de manera desproporcionada.

Vicky Herrera, presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), señaló que la normalización de las relaciones diplomáticas y la reapertura del espacio aéreo derivarán necesariamente en una reducción de las tarifas. Según la experta, la entrada de nuevos actores y el aumento de las frecuencias generarán una competencia que no existía bajo el gobierno de Maduro, el cual solía restringir permisos de vuelo por motivos políticos. Herrera enfatizó que el sector turístico, atraído por las bellezas naturales del país, será uno de los mayores beneficiados por esta nueva apertura económica.

El panorama aeronáutico actual contrasta con el escenario de finales de 2025, cuando el riesgo militar obligó incluso a suspender los vuelos de deportación desde territorio estadounidense. Con la llegada de la diplomática Laura Dogu a Caracas y la implementación de un plan de estabilización, el mercado proyecta un flujo constante de pasajeros tanto por motivos humanitarios como comerciales. La expectativa del sector es que Venezuela vuelva a ser un centro de conexión relevante en el Caribe, aprovechando la infraestructura existente que permaneció subutilizada durante años de crisis y tensiones bilaterales.

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