La escalada bélica entre Estados Unidos, Israel e Irán ha puesto en riesgo la operatividad del Estrecho de Ormuz, un canal estratégico por donde circula el 20% del petróleo mundial. Expertos señalan que una interrupción en este paso marítimo provocaría un incremento inmediato de hasta 15 dólares en el precio del barril, situándolo por encima de los 80 dólares. Para Ecuador, este escenario representa una dualidad económica, ya que si bien percibirá mayores ingresos por exportaciones, deberá enfrentar un mercado donde el crudo pesado nacional sufre un castigo mayor frente a la competencia de competidores regionales.
El analista petrolero Oswaldo Erazo advierte que el beneficio fiscal para el país podría verse limitado por la sobreoferta global y el encarecimiento de los combustibles importados. Además del crudo, por Ormuz transita gran parte del gas licuado y derivados como diésel, lo que generaría presiones inflacionarias y afectaría las cadenas logísticas internacionales. Aunque la cotización del petróleo suba, la economía interna podría resentirse debido al alza en los costos de transporte y energía, evidenciando que los conflictos en el Golfo Pérsico tienen repercusiones directas en la estabilidad financiera de las naciones latinoamericanas.
