La compañía Saildrone ha presentado el Spectre, su plataforma autónoma más avanzada hasta la fecha, diseñada tras una década de experiencia operativa en vehículos de superficie no tripulados (USV). Este buque de 250 toneladas de peso destaca por su versatilidad, siendo capaz de operar con un sistema de alas para misiones de resistencia extrema o en una configuración sin ellas para ataques cinéticos que requieran alta velocidad y un perfil bajo. Según Richard Jenkins, CEO de la firma, el Spectre no es una respuesta apresurada a una licitación, sino el resultado de años de desarrollo para cubrir brechas críticas en la defensa antisubmarina global.
El aspecto técnico del Spectre lo sitúa a la vanguardia de la tecnología naval. Gracias a un sistema dual eléctrico-diésel con motores de 5.000 caballos de fuerza, puede navegar de forma casi silenciosa hasta los 12 nudos —ideal para sonares de profundidad variable— y alcanzar picos de 30 nudos en misiones de respuesta rápida. Además, su diseño en aluminio permite una capacidad de carga masiva en una cubierta oculta, protegida de la vista y del oleaje, facilitando el despliegue de suministros a través de la popa. Se espera que la construcción se inicie próximamente en los astilleros Fincantieri de Wisconsin, con las primeras pruebas de mar programadas para principios de 2027.
