Las cifras de movilización correspondientes al mes de septiembre de 2026 marcaron un hito en el Metro de Quito, al registrar que el 63 % de sus usuarios son mujeres. Este indicador representa el porcentaje más alto de presencia femenina desde la inauguración del subsistema, evidenciando un crecimiento constante en comparación con el 43 % contabilizado en sus primeras etapas de funcionamiento. La percepción de resguardo —respaldada por encuestas donde nueve de cada diez pasajeras afirman sentirse seguras en las instalaciones— se posiciona como el factor determinante para que la población femenina priorice este medio de transporte frente al acoso y la delincuencia presentes en los buses urbanos y corredores convencionales.
El modelo de protección de la capital integra la estrategia Cero Acoso y el programa Cultura Metro, los cuales articulan vigilancia física y tecnológica a lo largo de toda la red. El sistema cuenta con 764 cámaras de seguridad, interfonos directos en trenes y andenes, y la presencia permanente de la Policía Metro junto a personal operativo y guías educativos. Frente a emergencias dentro de las unidades en movimiento, los usuarios pueden comunicarse de inmediato con el operador, quien alerta al Puesto de Control Central para que la siguiente estación intervenga, separe a los involucrados, brinde primeros auxilios psicológicos a la víctima y ponga al presunto agresor a órdenes de la Policía Nacional.
Desde el inicio formal de operaciones en 2023, la empresa municipal ha registrado 33 incidencias vinculadas con acoso sexual entre los más de 173,2 millones de viajes realizados, cifra que equivale al 1 % de los casos dentro del subsistema. Hasta la fecha, tres de estas situaciones han derivado en denuncias formales ante la Fiscalía General del Estado. Autoridades y usuarias coinciden en que la combinación de protocolos ágiles, infraestructura vigilada y campañas de concientización ciudadana ha consolidado una cultura de respeto que convierte al Metro en la alternativa de movilidad más segura de la urbe.
