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RTV Revisión Técnica Vehicular 8

Lluvias asociadas a El Niño retrasan la construcción del proyecto minero Curipamba-El Domo para finales de 2027

La concesionaria canadiense Silvercorp pospuso cuatro meses el inicio de producción en Bolívar y elevó el presupuesto de inversión a 298,2 millones de dólares.

Escrito por Abel Cano

noviembre 6, 2026 | 08:28 ECT

Las intensas precipitaciones provocadas por el fenómeno de El Niño obligaron a la empresa canadiense Silvercorp a reprogramar el cronograma de construcción de la mina Curipamba-El Domo, situada en el cantón Las Naves, provincia de Bolívar. Según informó la compañía concesionaria, el inicio de las operaciones de producción —previsto originalmente para julio de 2027— se desplazó cuatro meses y se estima ahora para noviembre de ese mismo año, sujeto a la evolución de las condiciones meteorológicas y al rendimiento de los contratistas. Las prolongadas lluvias provocaron la suspensión de los trabajos en la obra por alrededor de 70 días entre julio y septiembre, afectando un proyecto que registra un avance global del 33,8 % en su infraestructura y que prevé convertirse en la tercera mina industrial del país.

Junto a la postergación en el calendario, la firma actualizó el presupuesto de inversión (capex) para la infraestructura, equipos y construcción del yacimiento, incrementándolo de 283,6 millones a 298,2 millones de dólares. Este ajuste representa un aumento neto de 14,6 millones de dólares, impulsado principalmente por el incremento en el precio del diésel —que subió de 3 a 5,64 dólares por galón entre finales de 2024 u octubre de 2026—, el refuerzo de los sistemas de suministro eléctrico y la ejecución de obras adicionales para la gestión del agua y desvío de cauces durante la edificación de la presa de relaves.

El Domo es un depósito polimetálico con reservas de cobre, oro, plata, zinc y plomo, cuya vida útil estimada alcanza los 14 años sobre una superficie de implantación de 324,44 hectáreas dentro de la concesión Las Naves. Pese a que la empresa logró reducciones compensatorias en ciertos rubros logísticos y viales para mitigar los costos de construcción, el monto final continuará supeditado al comportamiento climático en la zona.

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