El sector automotor ecuatoriano cerró julio de 2026 con un incremento interanual del 27,9 % al comercializar 14.812 vehículos nuevos, según el último informe de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) basado en datos del Servicio de Rentas Internas. Este volumen sitúa a julio como el periodo de mayor actividad comercial en lo que va del año, acumulando 92.997 unidades entre enero y julio, lo que representa un repunte del 39,1 % frente al mismo periodo de 2025. Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Aeade, atribuyó estos resultados a la expansión del crédito y a la estabilidad de la inflación, factores que impulsaron un crecimiento generalizado del 16,7 % en las ventas de la economía nacional.
A nivel de marcas, Kia se consolidó en el liderazgo del mercado con 2.343 unidades comercializadas en el mes y un 16 % de participación acumulada en el año, seguida por Chevrolet y Toyota. Paralelamente, la presencia de firmas chinas como Dongfeng y GWM reafirmó la preferencia del consumidor por vehículos de origen asiático. Geográficamente, las provincias de Pichincha y Guayas continuaron concentrando la mayor demanda al abarcar de manera conjunta casi el 70 % del mercado nacional, respaldadas por la renovación de flotas comerciales y la dinamización de los principales centros urbanos.
El reporte destacó además el acelerado despegue de la movilidad sostenible en el país. Las ventas de vehículos híbridos registraron un crecimiento del 77,9 % en el acumulado anual con 17.230 unidades, mientras que el segmento de autos 100 % eléctricos experimentó un salto del 239,6 % al alcanzar 6.367 matriculaciones en los primeros siete meses del año, bajo el liderazgo de la marca BYD. Ante este escenario, la dirección del gremio instó a mantener las condiciones de apertura comercial, revisar la estructura arancelaria y racionalizar los impuestos que gravan a la actividad para sostener el ritmo de recuperación del sector.
