El flujo comercial por carretera entre Ecuador y Colombia retomó su dinamismo con la reanudación de los envíos terrestres de arroz pilado ecuatoriano a través del puente internacional de Rumichaca. Durante la última semana de julio, los registros del sector contabilizaron un despacho preliminar cercano a las 2.000 toneladas métricas del grano, reactivando el intercambio bilateral bajo las normas de la Comunidad Andina (CAN). Este restablecimiento operativo ocurre tras superar las tensiones diplomáticas surgidas a inicios de 2026 y luego de la conclusión del periodo de transición fijado por el Gobierno colombiano mediante el Decreto 583.
La fijación de las tarifas para la comercialización del producto responde al comportamiento de la oferta y la demanda global. Juan Pablo Zúñiga, presidente de la Corporación de Industriales Arroceros del Ecuador (Corpcom), aclaró que los precios se alinean con la tendencia al alza del mercado internacional del grano, donde la oferta sudamericana cotiza en un rango de 450 a 550 dólares por tonelada dentro de la CAN, situándose por encima de las plazas asiáticas. Además, las ventajas logísticas y el arancel cero del bloque andino fortalecen la posición competitiva de Ecuador frente a otros actores regionales.
El escenario comercial favorece la colocación de la oferta exportable ecuatoriana debido al déficit estructural de Colombia, país que requiere importar en promedio entre el 9 % y el 10 % de su consumo interno. Con una producción anual de hasta 1,9 millones de toneladas de arroz en cáscara y un inventario acumulado de 120.000 toneladas reportado por la Corporación Nacional de Arroceros (Corpnoarroz), la agroindustria ecuatoriana garantiza el abastecimiento local y busca consolidarse nuevamente como el principal proveedor del mercado colombiano.
