Entre enero y agosto de 2026, el puerto de Manta movilizó más de 80.000 vehículos de importación, superando las 68.000 unidades registradas durante todo el año 2025 y consolidándose como la principal puerta de entrada automotriz del país al concentrar el 90 % del volumen nacional. Ante este crecimiento sostenido, la concesionaria Terminal Portuario de Manta (TPM) inició las obras de ampliación del Patio 600 con una inversión superior a $ 2,3 millones. El proyecto sumará tres hectáreas (30.000 metros cuadrados) de capacidad de almacenamiento en un plazo de 180 días, área que podrá destinarse al acopio de vehículos, contenedores o carga general.
La dinámica comercial del puerto quedó demostrada recientemente con hitos como el arribo del buque MN Kang Qian Kou, que descargó la cifra récord de 5.335 vehículos en una sola operación, y la incorporación de naves de última generación como el BYD Changzhou, enfocado en vehículos de nueva energía. Las autoridades del Ministerio de Transporte destacaron que los trabajos generarán alrededor de 3.000 empleos directos e indirectos, al tiempo que garantizan la ejecución de un plan de manejo ambiental aprobado por el Ministerio de Ambiente para resguardar la fauna y el entorno local durante la fase de construcción.
